Bilihii ugu dambeeyay, xiisadda sii kordheysa ee ka jirta Badda Cas ayaa keentay in shirkado badan oo caalami ah oo maraakiib ah ay hagaajiyaan istaraatiijiyadooda marin-haweedka, iyagoo doortay inay ka tagaan marin-haweedka khatarta badan ee Badda Cas, beddelkeedana ay doortaan inay ku wareegaan Cape of Good Hope oo ku taal cidhifka koonfur-galbeed ee qaaradda Afrika. Isbeddelkani shaki la'aan waa fursad ganacsi oo aan la filayn oo loogu talagalay Koonfur Afrika, oo ah waddan muhiim ah oo ku teedsan marin-haweedka Afrika.
Si kastaba ha ahaatee, sida fursad kasta oo kale ay u timaado caqabad, Koonfur Afrika waxay wajahaysaa caqabado aan horay loo arag iyadoo fursaddan qaadanaysa. Iyadoo ay sii kordheyso tirada maraakiibta, dhibaatooyinka awoodda ee horey u jiray ee dekedaha ku teedsan wadada Koonfur Afrika ayaa noqday kuwo aad u daran. La'aanta tas-hiilaadka iyo heerarka adeegga ayaa ka dhigaya dekedaha Koonfur Afrika inay awoodi waayaan inay la qabsadaan tirada badan ee maraakiibta, awoodduna aad uma filna hufnaantana aad ayay u hoosaysaa.
Iyadoo ay jiraan horumarro laga sameeyay isticmaalka konteenarada ee albaabka ugu weyn ee Koonfur Afrika, haddana arrimo xun sida cilladaha wiishashka iyo cimilada xun ayaa weli gacan ka geysanaya dib u dhaca dekedaha Koonfur Afrika. Dhibaatooyinkani ma saameeyaan oo keliya shaqada caadiga ah ee dekedaha Koonfur Afrika, laakiin sidoo kale waxay dhibaato yar u keenaan shirkadaha maraakiibta caalamiga ah ee doorta inay ku wareegaan Cape of Good Hope.
Maersk waxay soo saartay digniin faahfaahinaysa dib u dhacyadii ugu dambeeyay ee dekedaha kala duwan ee Koonfur Afrika iyo tallaabooyin taxane ah oo la qaadayo si loo yareeyo dib u dhaca adeegyada.
Sida ku cad ogeysiiska, waqtiga sugitaanka ee Durban Pier 1 ayaa ka sii daray 2-3 maalmood ilaa 5 maalmood. Waxaa ka sii daran, Durban DCT Terminal 2 aad ayuu uga yar yahay wax soo saarka la filayay, iyadoo maraakiibtu ay sugayaan 22-28 maalmood. Intaa waxaa dheer, Maersk waxay sidoo kale ka digtay in dekedda Cape Town ay sidoo kale ku dhacday khasaare yar, saldhigyadeeda ay sabab u tahay dabeylo xooggan, waxaana jira dib u dhac ilaa shan maalmood ah.
Iyadoo ay jirto xaaladdan adag, Maersk waxay macaamiisha u ballan qaaday inay yarayn doonto dib u dhaca iyada oo loo marayo taxane hagaajin shabakad adeeg iyo tallaabooyin degdeg ah. Kuwaas waxaa ka mid ah hagaajinta waddooyinka gaadiidka xamuulka, hagaajinta qorshayaasha rarista dhoofinta, iyo hagaajinta xawaaraha maraakiibta. Maersk waxay sheegtay in maraakiibta ka baxaya Koonfur Afrika ay ku safri doonaan xawaare buuxa si ay u magdhabaan waqtiga lumay ee dib u dhaca awgeed iyo in la hubiyo in xamuulku ay gaari karaan meelaha ay u socdaan waqtigii loogu talagalay.
Iyadoo ay soo food saartay koror xooggan oo ku yimid baahida maraakiibta, dekedaha Koonfur Afrika waxay la kulmayaan ciriiri aan horay loo arag. Horraantii dabayaaqadii bishii Nofeembar, dhibaatada ciriiriga ah ee ka jirta dekedaha Koonfur Afrika ayaa muuqatay, iyadoo ay jiraan waqtiyo sugitaan oo aad u badan oo maraakiibtu ay ku galaan dekedaha waaweyn: celcelis ahaan 32 saacadood ayay ku qaadanayeen inay galaan Dekedda Elizabeth ee Bariga Cape, halka dekedaha Nkula iyo Durban ay qaateen 215 iyo 227 saacadood siday u kala horreeyaan. Xaaladdu waxay keentay in ka badan 100,000 oo konteenar oo ka baxsan dekedaha Koonfur Afrika, taasoo cadaadis weyn saartay warshadaha maraakiibta caalamiga ah.
Dhibaatada saadka ee Koonfur Afrika ayaa sii kordheysay sannado badan, taasoo ay ugu wacan tahay la'aanta maalgashiga dawladda ee kaabayaasha silsiladda sahayda. Tani waxay ka dhigaysaa dekedaha, tareenada iyo nidaamyada waddooyinka ee Koonfur Afrika kuwo u nugul carqaladeynta oo aan awoodin inay la qabsadaan kororka degdegga ah ee baahida maraakiibta.
Tirakoobyadii ugu dambeeyay waxay muujinayaan in usbuuca ku eg Maarso 15, Ururka Wadayaasha Xamuulka ee Koonfur Afrika (SAAFF) uu soo sheegay koror weyn oo ku yimid tirada konteenarada ay maamusho dekeddu celcelis ahaan ilaa 8,838 maalintii, taasoo ah koror weyn oo ka yimid 7,755 usbuucii ka horreeyay. Shirkadda Transnet ee maamusha dekedaha ee dawladdu leedahay ayaa sidoo kale ku sheegtay tirakoobyadeeda bishii Febraayo in maaraynta konteenarrada ay kor u kacday 23 boqolkiiba laga bilaabo Janaayo iyo 26 boqolkiiba sannadkii.
Waqtiga boostada: Maarso-28-2024